10月17日，神舟十一号飞船搭载两名宇航员，被长征火箭送往太空。神舟飞船成功进入预定轨道后，接下来要完成与天宫二号的“太空之约”交会对接。中国电科54所所长涂天杰在接受《中国科学报》记者采访时介绍说，54所研制的通信测控系统将在神舟十一号发射段、神舟飞船与天宫交会对接段、组合体在轨运行段、返回舱着陆搜索救援段的全过程发挥重要的通信和测控作用。

　　54所测控系统总师陈建民表示，测控包括测量与控制两个方面：测量就是对两个飞行器的位置、速度、飞行姿态等进行观测分析，控制指的是对飞船的飞行姿态、轨迹、速度等进行调节。进入对接轨道后，神舟十一号飞船开始高速追赶天宫二号。此时，测控系统会精准测量、精确控制它们的飞行速度和姿态。

　　与此同时，遍布各测控站点的统一测控系统提供天地之间的图像传输。该系统还增加了话音通信功能；架设在太空3.6万公里的三颗中继卫星组网运行，通过54所研制的地面测控站，打造一条高效、可靠的通信传输天路。

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　　返回舱在返回过程中，穿过黑幛进入大气层。54所在着陆场布设的多种测控系统会在第一时间捕捉到目标，并测算其轨迹、预测落点，向集结待命的搜救队伍不断提供“坐标信息”。然而，当返回舱距地很近直到落地时，测控系统就不再起作用。

　　为此，54所在主着陆场和副着陆场布设了多种通信手段，保证搜救任务万无一失。为提高搜救的效率，54所专门研制了多种类型的卫星通信设备，包括机载站、车载站、便携站、固定站等各种站型。